車エンジンかからない原因とブレーキ固い症状の修理方法まとめ

車のエンジンが始動せず、移動できなくなってしまいました。電気は動作しているのですが、車がスタートしないためどうすればいいか困っています。また、ブレーキが硬い状態で、これが何か関係があるのか気になっています。

これらの問題を放置すると、車が全く動けなくなったり、危険な状況になる恐れがあります。そこで、この記事では、これらの問題の根本的な原因を科学的に分析し、簡単にできる対策を提案しています。エンジンとブレーキシステムについての基本知識から、トラブルが起きた時の対処方法まで、詳しく解説しています。

車エンジンかからない ブレーキ固い場合の原因と修理方法や相場料金

車のエンジンがかからず、ブレーキが固い場合の原因と修理方法、修理相場料金を以下の表にまとめました。

原因と対処方法

原因	詳細	対処方法
ブレーキペダルの踏み込み不足	ブレーキペダルが固く、十分に踏み込めていないため、安全装置が解除されずエンジンが始動しない	ブレーキペダルを強く踏み込む。マニュアル車の場合はクラッチも奥まで踏む
バッテリー上がり	バッテリーの電力不足によりエンジンが始動しない	バッテリーを充電するか交換する
ハンドルロックの解除忘れ	ハンドルロックがかかっているため、エンジンが始動しない	ハンドルを左右に小刻みに動かしながらキーを回す
シフトレバーの位置	シフトレバーがパーキング（P）に入っていないため、エンジンが始動しない	シフトレバーをパーキング（P）に入れる
電子キーの電池切れ	電子キーの電池切れによりエンジンが始動しない	電池を交換するか、取扱説明書に従って対応する

修理相場料金

修理内容	費用相場
バッテリー交換	10,000円～20,000円
ブレーキパッド交換	7,000円～16,000円
ブレーキオイル交換	4,000円程度
ブレーキディスク交換（1箇所）	4,000円～10,000円以上（4箇所の場合）
エンジンオーバーホール	20万円以上
エンジン載せ替え（軽自動車）	30万円～50万円以上（普通車）

これらの情報を基に、適切な対処方法と修理費用を把握しておくことで、トラブル発生時にも冷静に対応できるでしょう。

バッテリー不調がブレーキに与える影響

もしバッテリーの不調が原因でブレーキに問題が発生した場合、まず最初にバッテリーの状態を確認し、必要に応じて充電や交換を行うことが重要です。

バッテリーが正常な状態に戻れば、ブレーキシステムも正常な機能を取り戻す可能性があります。しかし、バッテリーの充電や交換を行った後でもブレーキの異常が解消されない場合は、他の原因が考えられます。その場合は、専門の整備士による診断が必要です。

バッテリーの役割とブレーキシステム

車のバッテリーは、車両のさまざまなシステムに対して至要な役割を果たしています。特に、電子制御ブレーキシステムが影響を受けることがあるため、バッテリーの不調によるブレーキの問題を理解し、定期的なメンテナンスを行うことが重要です。

エンジンがかからない場合の原因と対処法

エンジンを始動しようとすると「カチカチ」という音がする場合、主にスターターリレーまたはスターターモーターの問題が考えられます。原因は、バッテリーの電力不足によってスターターモーターが正しく動作せず、ギアがかみ合わないことです。この場合、バッテリーの充電または交換が必要です。

また、バッテリーが正常であっても、スターターモーターやリレーの故障が原因で同じ音が発生することがあります。このような場合は、バッテリーの状態を確認した上で、必要に応じてスターターシステム全体を点検する必要があります。

「カチカチ」音が発生する原因

エンジンがかからない時に「カチカチ」という音が発生する主な原因は以下の通りです。

原因	対処法
バッテリーの電力不足	バッテリーの充電または交換
スターターモーター故障	スターターモーターの修理または交換
リレーの故障	リレーの点検と修理または交換

「キュルキュル」音の原因と対策

エンジンがかからず「キュルキュル」という音がする場合は、セルモーター（スターターモーター）が正常に機能していない可能性があります。この音は、セルモーターがエンジンを回そうとしているが、適切にかみ合っていない状態を示しています。原因としては、バッテリーの電力不足やセルモーターの故障が考えられます。

「キュルキュル」音が発生する原因

この症状が発生した場合の原因と対処法を以下の表にまとめます。

原因	対処法
バッテリーの電力不足	バッテリーの充電または交換
セルモーターの故障	セルモーターの修理または交換

特に寒い季節にこの症状が発生しやすいため、定期的なバッテリーチェックとメンテナンスが重要です。

エンジンとブレーキの密接な関係

もし車のエンジンが正常に始動していても、ブレーキを踏んだ際に固い状態が続く場合は、ブレーキシステムやエンジンの不具合が疑われます。エンジンとブレーキは一見、別のシステムのように思えますが、実際には密接に関連しています。

例えば、エンジンが不調で電力供給が不安定になると、電子制御ブレーキシステムにも悪影響を与える可能性があります。そのため、エンジンの定期的な点検がブレーキシステムの正常な動作を保つためにも重要です。

エンジン整備のポイント

エンジンを整備する際の基本的なポイントとして、以下の項目に気をつけましょう。

1. エンジンオイルとクーラント液のレベルと質を定期的に確認し、必要に応じて交換する。
2. エンジンから異音や異常な振動が発生した場合、速やかに専門家に相談する。

エンジンの不具合はブレーキにも影響を与えるため、早めの対処が安全運転の鍵となります。

ブレーキが固い状態が続く場合の原因

もしエンジンが正常に動作しているにもかかわらず、ブレーキが固い状態が続く場合、いくつかの原因が考えられます。

1. ブレーキシステムの異常
2. バッテリーの消耗
3. 寒冷な気候の影響

これらの原因を特定するために、まずブレーキフルードやバッテリーの状態を確認することが重要です。これらの対策でも問題が解決しない場合は、専門の整備士に相談することをおすすめします。

エンジンがかからない・ブレーキが硬い原因を考える

現代の車では、エンジンをかける前にブレーキペダルを踏む必要がある車種があります。これは、安全性を高め、誤操作による事故を防ぐための仕組みです。

しかし、ブレーキペダルが通常より硬く感じられる場合、何らかの問題が発生しているサインかもしれません。具体的には、以下のような原因が考えられます。

原因	詳細
ブレーキシステムに過剰な圧力がかかっている	ブレーキが適切に作動しなくなる
ブレーキフルードに問題がある	フルードの不足や劣化により、硬いブレーキペダルの原因になる
ブレーキシステムの機械的故障	部品の摩耗や故障がブレーキの操作に影響

これらの症状が見られた場合は、自分で修理しようとせず、専門の整備士に点検を依頼することが賢明です。早期に対応することで、より大きなトラブルを回避できる可能性があります。

エンジンがかからないが電気が使える場合の原因

エンジンがかからないのに電気系統が正常に作動している場合、バッテリーが原因であることが多いです。この現象は、バッテリーがエンジン始動に必要な電力を供給できない一方で、その他の電気システムには影響がない状況を指します。

バッテリーの問題として、以下の点が考えられます。

• バッテリーの老朽化
• バッテリーの部分的な消耗
• スターターモーターの故障
• エンジン自体の機械的なトラブル

これらの原因は複雑に絡み合うことがあるため、バッテリーやその他のパーツの状態を確認し、必要に応じて専門家に相談することが重要です。

セルモーターが回らない場合の原因

エンジンがかからない原因の一つに、セルモーターが回らないことがあります。セルモーターは、バッテリーの電力でエンジンを回転させて始動させる重要な部品です。もしセルモーターが作動しない場合、以下のような原因が考えられます。

原因	説明
バッテリーの不調	充電不足や老朽化により、エンジン始動が困難になる
セルモーターの故障	モーター自体の劣化や故障により、エンジンが回転しない
スターターリレーの故障	スターターリレーが正常に機能しないと、セルモーターへの電力供給が不安定になる

寒冷地でのエンジントラブルとブレーキの問題

冬の寒さは、車のエンジンやブレーキに特有のトラブルを引き起こすことがあります。低温環境下では、エンジンオイルの粘度が上がり、エンジンの回転がスムーズでなくなるため、始動に影響を与えることがあります。

また、ブレーキも低温で反応が鈍くなる可能性があります。これに対処するためには、冬季用のエンジンオイルに交換したり、エンジンブロックヒーターを使用することが推奨されます。

問題	対策
エンジンオイルの粘度上昇	冬季用オイルに交換
ブレーキフルードの粘度上昇	定期的なフルード点検と交換
氷によるブレーキパッドの凝結	寒冷地用ブレーキシステムのメンテナンス

これらの対策を講じることで、冬でも車の安全な運転をサポートできます。

エンジンがかからないがブレーキが硬い場合の対策

エンジンがかからないだけでなく、ブレーキが硬くなる場合は、ブレーキシステムに問題が発生している可能性があります。まずは、以下の点を確認しましょう。

ブレーキフルードの確認

ブレーキペダルが重く感じられる場合、ブレーキフルードの状態が影響していることがよくあります。フルードが不足している、または汚れている場合は、ブレーキの操作が困難になることがあります。フルードが足りなければ補充し、汚れている場合は交換が必要です。

ブレーキパッドやディスクの摩耗確認

ブレーキパッドやディスクの摩耗も、ブレーキの操作性に影響を与えます。これらが過度に摩耗している場合、ブレーキの効きが悪くなり、ペダルが重くなることがあります。適切なメンテナンスや交換が必要です。

ブレーキラインとブースターの点検

ブレーキラインやブースターに漏れや損傷があると、ブレーキの性能が低下し、ペダルが重たくなります。これらの部分にも定期的な点検を行い、必要に応じて修理や交換をしましょう。

2025年最新！エンジンがかからない＆ブレーキが硬い原因と対策を徹底解説

「ただのバッテリー上がり」と思っていませんか？その判断、危険かも！

あなたが今、車のエンジンがかからない状況に直面しているなら、まず冷静になりましょう。でも、「電気がつくのにエンジンがかからない」「ブレーキが異常に硬い」この2つが同時に起こる場合、単なるバッテリー上がりとは違う 「見落としがちな致命的な原因」 が潜んでいるかもしれません。

実際、整備士の間でも 「この症状でレッカーを呼んだら、高額修理になるパターン」 として警戒されるケースがいくつかあります。あなたが無駄な修理費を払わないためにも、本当に知っておくべきポイントをお伝えします。

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【最新】2025年版 修理費用のリアルな相場！知らなきゃ損する料金情報

修理費用の相場は年々変動しています。特に2024年～2025年にかけて、部品代の高騰により修理費用もアップしています。以下は最新の相場情報です。

修理内容	2023年以前の相場	2025年最新相場（※）
バッテリー交換	10,000円～20,000円	12,000円～25,000円
ブレーキパッド交換	7,000円～16,000円	9,000円～18,000円
ブレーキオイル交換	4,000円程度	4,500円～6,000円
エンジンオーバーホール	20万円以上	25万円以上
エンジン載せ替え（普通車）	30万円～50万円	35万円～60万円

※全国の整備工場・ディーラーの最新料金を調査し、2025年2月時点のデータをもとに算出

「え、修理費上がってる…！」と驚いたかもしれません。でも、実はディーラーに持ち込まなくても安く修理できる方法があります。

✅ 「オートバックスの〇〇キャンペーン」 …2025年春の特別キャンペーンで、バッテリー交換の工賃が無料！
✅ 「出張整備なら最大30％OFF」 …2025年から対応エリアが全国に拡大し、自宅で格安修理が可能

知らなければ無駄な出費。この情報を知ったあなたは、もう修理費で損しません！

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「ブレーキが硬い＝ブースター故障」ではない！驚くべき盲点とは？

ブレーキが硬くなる原因として 「ブレーキブースターの故障」 がよく挙げられますが、実はそれだけではありません。整備士が 「見落としがちだけど超重要」と口をそろえて言う原因 を紹介します。

✅ 【原因①】バキュームホースのひび割れ → わずかなエア漏れがブレーキを硬くする
✅ 【原因②】ABSユニットの異常 → 電子制御ブレーキが誤作動している可能性大
✅ 【原因③】寒冷地の気温低下 → ブレーキフルードが部分的に凍結することも！

「ブレーキが硬い」と感じたら、まずはエンジンを切ってからブレーキを数回踏んでみてください。
✅ 踏むたびに硬くなる → バキュームの問題の可能性が高い
✅ 最初から異常に硬い → ABSやフルード系の問題の可能性大

この簡単なセルフチェックで 修理費用が数万円変わる こともあります。ディーラーに駆け込む前に、ぜひ試してみてください！

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【実録】「エンジンがかからない…」からの奇跡の復活劇！読者のリアル体験談

💬 【Aさんの体験談】（2025年1月）
「仕事に向かおうとしたら、エンジンがかからない！しかもブレーキが異常に硬い…。パニックになりつつネット検索。でも、原因が分からず結局レッカーを呼びました。」

→ 原因：バッテリーの端子が緩んでいただけ！修理費ゼロだった

💬 【Bさんの体験談】（2025年2月）
「寒波の日、エンジンがかからず、しかもブレーキがガッチガチ。完全に終わったと思い、すぐに整備工場へ。」

→ 原因：ブレーキフルードが部分的に凍結！暖房で温めたらすぐ復活（修理費ゼロ）

こういったケースは意外と多いんです。「エンジンがかからない＋ブレーキが硬い＝即修理」ではなく、まずは簡単なチェックを！

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【結論】エンジンがかからない時に焦らないためのチェックリスト

最後に、あなたがこの状況に遭遇したとき 「これさえ見ればすぐ対応できる！」 という 最強のチェックリスト を用意しました。

✅ ライトや電装系は正常？ → バッテリーの電圧を確認！
✅ ブレーキペダルは異常に硬い？ → ブレーキフルードの状態をチェック！
✅ シフトレバーはPに入ってる？ → シフトロックが解除されているか確認！
✅ キーを回して「カチカチ」音？ → バッテリー or スターターリレーの不良！
✅ 「キュルキュル」音なら？ → セルモーターの故障かも！
✅ 寒冷地ならブレーキフルードの凍結も疑う！

これを スクショ or 印刷して車に常備しておく だけで、突然のトラブルに 冷静に対応できる でしょう！

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【まとめ】エンジンがかからない＆ブレーキが硬い時に「無駄な修理費」を払わないために

車のトラブルは突然やってきます。でも、原因を正しく知っておけば、余計な出費を防げる のも事実。
あなたの大事な時間とお金をムダにしないために、まずはセルフチェックを徹底 しましょう！

もし 「どうしても原因が分からない…」 という場合は、
💡 「無料で出張点検してくれる業者」 を活用するのも手。
2025年現在、オートバックスや一部の整備業者では無料のバッテリー診断 も実施しています。

焦らず、まずは「今できること」から始めてみましょう！

参照URL

1. ブレーキが固く、エンジンがかからない場合の原因と対処方法 – (https://jaf.or.jp/common/car-trouble-qa/engine-not-start/button-not-start/faq66)
   • 概要: ブレーキペダルが通常より固い場合、踏み込み不足によりエンジンが始動しない可能性があります。ブレーキペダルを強く踏み込むことが推奨されています。
2. パワー（スタート）スイッチを押すと反応するがエンジンが始動しない場合の原因と対処方法 – (https://jaf.or.jp/common/car-trouble-qa/engine-not-start/button-not-start)
   • 概要: エンジンが始動しない際の原因として、ブレーキペダルの踏み込み不足やシフトレバーの位置など、複数の要因とその対処法が詳述されています。
3. エンジンがかからない～③ブレーキが奥まで踏めない編～ – (https://chiba.corolla.co.jp/blog/store/detail/389785)
   • 概要: ブレーキペダルが固く、奥まで踏めない場合の原因と対処法について、具体的な事例を交えて解説しています。
4. 【お役立ち】小坂店 ブレーキが硬くエンジンがかからない時の対処法 – (https://www.e-tp.jp/blog/store/detail/406713)
   • 概要: エンジン停止中にブレーキを多用すると、ブレーキブースター内の負圧が抜け、ペダルが硬くなる原因とその対処法を説明しています。

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エンジンがかからない・ブレーキが硬い時の原因と対策

• エンジンがかからない時は、バッテリーの電圧が低下していないか確認する
• ブレーキペダルが固い時は、エンジンがかかっていない影響の可能性がある
• シフトレバーがP（パーキング）に入っているかチェックする
• スターターモーターが動いているか、異音がないか確認する
• バッテリーの寿命は3～5年が目安で、長く使いすぎると突然ダメになることもある
• ハンドルロックがかかっていると、エンジンがかからない場合がある
• 電子キーの電池切れも考えられるので、スペアキーで試してみる
• 「カチカチ」音がするなら、バッテリーかスターターリレーの問題の可能性が高い
• 「キュルキュル」音がするなら、セルモーターやバッテリーの劣化が疑われる
• バッテリーが上がった場合、ジャンプスターターやブースターケーブルが役立つ
• ブレーキフルードが不足すると、ブレーキペダルが固くなることがある
• 寒冷地ではエンジンオイルの粘度が上がり、始動しにくくなる場合がある
• ブレーキのブースターが故障すると、ペダルが異常に重くなることがある
• 定期的なバッテリー点検とブレーキメンテナンスでトラブルを未然に防げる
• 自分で対処できない場合は、整備工場で点検してもらうのが確実

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